近幾日小伙伴問小編怎樣進(jìn)行中央空調(diào)系統(tǒng)日常安全管理，它十分的重要，正確的使用管理，更勝于保養(yǎng)維修，小編詢問臨沂空調(diào)移機(jī)師傅總結(jié)如下：
一、使用安全裝置注意事項
1、當(dāng)安全閥起跳時，決不允許采用關(guān)閉安全閥下方截止閥的方法來制止安全閾的泄壓，這是非常危險的。這時，應(yīng)進(jìn)行緊急停機(jī)處理。立即切斷壓縮機(jī)電源，安全閥自動關(guān)閉后，進(jìn)行相應(yīng)的檢查和處理。
2、安全閥在鉛封標(biāo)記損壞、發(fā)生泄漏等情況下，不許使用。因為安全閥已經(jīng)失去系統(tǒng)安全保護(hù)作用。
3、由于安全閥是國家強(qiáng)制標(biāo)定產(chǎn)品，所以出廠前已調(diào)定安全閥的開啟壓力，并加鉛封。用戶在使用中不得任意啟封和調(diào)整。
4、絕對不允許在安全閥出口側(cè)再增設(shè)截止閥。如果系統(tǒng)壓力超過允許壓力時，安全閥無法起到作用。一旦超壓會釀成爆炸事故。
5、安全閥在出廠時已根據(jù)壓縮機(jī)和壓力容器的工作壓力調(diào)整到額定起跳壓力，加了鉛封不允許隨意拆卸調(diào)整。
6、當(dāng)安全閥起跳后或每隔一年即機(jī)組大修時，應(yīng)進(jìn)行一次校驗，以確保安全閥在額定壓力下起跳。安全閥的校驗最好在專門的計量單位進(jìn)行，以保證校驗質(zhì)量。
7、進(jìn)行安全閥起跳值校驗時，最簡單的方法是將安全閥與氮?dú)馄可系臏p壓閥通過耐壓管道連接起來，減壓閥量程一般為2. 5MPa。打開氮?dú)馄块y，慢慢調(diào)整壓力使其升至安全閥起跳值，通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整彈簧壓力使其起跳。然后關(guān)閉減壓閥，重新調(diào)整減壓閥壓力至起跳值。若安全閥兩次起跳，說明校驗準(zhǔn)確，壓好鉛封即可裝上使用。這種方法是在現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整的方法，也必須由法律規(guī)定的專職人員進(jìn)行操作，應(yīng)注意安全。
8、安全閥的起跳值安全，準(zhǔn)確的校驗是在專用試驗臺上進(jìn)行的。利用液壓油泵，通過連接管道和單向闊，把高壓油壓入安全閻內(nèi)。在高壓油壓人安全閥之前，先進(jìn)入裝在安全閥前面的、經(jīng)過計量部門校驗的、高精度校驗用壓力表，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)壓力表壓力升至安全閥起跳壓力值時，調(diào)整安全閥的彈簧，使之起跳。然后通過放油閥將油放回油箱，二次重新利用油泵將高壓油壓人安全閥內(nèi)，到起跳值后，安全閥起跳即為合格，打上鉛封，不用清洗即可裝上使用。
二、系統(tǒng)操作注意事項
1、臨沂空調(diào)移機(jī)師傅認(rèn)為維修保養(yǎng)制冷設(shè)備時電源未斷開，易出人身事故，應(yīng)斷電維修。
2、在制冷系統(tǒng)運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)高壓壓力表指針劇烈跳動，會影響對系統(tǒng)運(yùn)行的真實判斷；應(yīng)對壓力表進(jìn)行檢修，排放空氣，關(guān)小表閥。
3、在制冷系統(tǒng)運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)冷卻水塔出水不暢。是因為噴淋孔堵塞，應(yīng)清潔噴淋孔。
4、在制冷系統(tǒng)運(yùn)行時，冷卻水塔周圍四處飄水環(huán)境污染，甚至傳播疾病，應(yīng)調(diào)整布承器角度。
5、用氮?dú)庠噳捍滴郏獨(dú)馄靠趹?yīng)裝設(shè)減壓表閥備，甚至造成人身事故。飄水會造成否財沖壞設(shè)備。
6、操作工在啟閉鋼瓶閥門時，應(yīng)站在閥的側(cè)面緩慢開啟，以防造成人身安全事故。
7、制冷設(shè)備發(fā)現(xiàn)有部分外露轉(zhuǎn)動部件，應(yīng)設(shè)置完整牢固的安全防護(hù)罩，以防發(fā)生人身意外事故。
8、根據(jù)安全規(guī)定，小型冷庫制冷系統(tǒng)要裝高、低壓壓力表，以隨時監(jiān)測壓縮機(jī)運(yùn)行時的排氣壓力和吸氣壓力。吸氣壓力過低是極危險的因素。
9、在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，不允許對壓縮機(jī)壓力控制器的設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整，否則非常危險。
10、活塞式壓縮機(jī)發(fā)出沖敲擊聲，要立即停機(jī)。
11、相關(guān)閥門漏氣量漏液量較大，應(yīng)關(guān)閉蒸發(fā)器供液閥，切斷壓縮機(jī)電源，關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閩和排氣閥門，進(jìn)行相應(yīng)的檢修。
12、直接使用氮?dú)馄恐械牡獨(dú)鈮毫o制冷空調(diào)系統(tǒng)試壓是危險的，壓力升高過快，易造成充氮器具爆裂傷人。應(yīng)減壓后試壓。
13、制冷系統(tǒng)充灌制冷劑后，發(fā)現(xiàn)有泄漏點，不能立即進(jìn)行施焊修補(bǔ)。抽空以后再進(jìn)行施焊修補(bǔ)。
14、制冷設(shè)備安裝修理過程中，用氧氣對制冷設(shè)備進(jìn)行試壓檢漏是危險的。會產(chǎn)生爆炸，嚴(yán)禁用氧氣代替檢漏。
15、消除系統(tǒng)有制冷劑，不許采用切割、松開連接或破壞管路的方法排放制冷劑。
16、對于氟利昂系統(tǒng)不可使用壓縮空氣吹污，對于氟利昂系統(tǒng)應(yīng)使用氮?dú)獯滴郏驗閴嚎s空氣中含有水分和雜質(zhì)。
修理小型裝配式冷庫，充注制冷劑時，充注軟管突然脫開，充注的制冷劑噴出。應(yīng)關(guān)閉閥門切斷泄漏源，切不可用手或其他物體堵口。
技術(shù)團(tuán)隊：本公司擁有全國先進(jìn)的維修設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一著裝、執(zhí)證上崗、實力雄厚，經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬。不但具有豐富的現(xiàn)場設(shè)計安裝和維修實踐經(jīng)驗，還具備良好的職業(yè)素質(zhì)和高度責(zé)任感。始終本著“至誠奉獻(xiàn)、以質(zhì)求信”的宗旨，“銳意進(jìn)取、不斷開拓”的精神，同時有來自格力、海爾、美的、大拇指、比德斯、能率、萬家樂、林內(nèi)、阿里斯頓、三星、大金、三菱、海信、科龍、春蘭等原廠家售后服務(wù)技師與工程師的加入，加強(qiáng)了我單位的技術(shù)力量和提高了售后服務(wù)質(zhì)量和維修效率，確保各項服務(wù)質(zhì)量。
